Zacatecas tendrá Platabús antes de concluir el sexenio, asegura gobernador
Por Ágora Digital///Redacción
Zacatecas,(10-01-2025).-El gobernador de Zacatecas, David Monreal Ávila, afirmó que el proyecto del Sistema Integrado de Transporte Platabús sigue en marcha y será concluido durante la presente administración.
El mandatario informó que están evaluando el tipo de unidades que serán contratadas para operar el corredor troncal.
En un mensaje difundido a través de sus redes sociales, el titular del Ejecutivo estatal señaló que se analiza si los camiones híbridos cuentan con la potencia suficiente para enfrentar las pendientes que caracterizan la ruta proyectada en la zona metropolitana Zacatecas-Guadalupe.
«Apoyaremos a los concesionarios para modernizar las unidades», aseguró.
Así, el gobernador garantizó la continuidad del proyecto de movilidad que se ha postergado en tres sexenios sin lograr su concreción, pese a la urgencia de transformar un sistema de transporte público obsoleto y altamente deteriorado, del cual dependen cerca de 200 mil usuarios diarios.
El Platabús forma parte del Plan Integral de Movilidad para el Bienestar (Mobi), el cual presentado como la apuesta central del actual gobierno para ordenar el transporte público, reducir tiempos de traslado y modernizar la infraestructura urbana.
El sistema contempla un corredor troncal de aproximadamente 18.4 kilómetros, dos terminales, 23 estaciones y carriles confinados, con una cobertura estimada para una parte sustantiva de la población de la zona conurbada. Tendrá 18 rutas suburbanas y 27 rutas urbanas que complementarán el sistema de transporte para la zona conurbada.
Según Gobierno del Estado la Terminal 1 registra avances físicos importantes, mientras que la segunda terminal se encuentra en proceso de construcción con un retraso importante.
Autoridades estatales han insistido en que la obra se ejecuta sin recurrir a deuda pública y con una visión de largo plazo, planteada para atender la demanda de movilidad durante las próximas décadas.
Sin embargo, la ejecución del proyecto ha estado marcada por retrasos, ajustes técnicos y falta de definiciones clave, particularmente en lo relativo a la adquisición de unidades, el modelo operativo y los acuerdos con concesionarios del transporte tradicional. La reciente evaluación sobre la capacidad técnica de los camiones híbridos evidencia que aún persisten desafíos sustantivos antes de su puesta en marcha.
Mientras tanto, usuarios, especialistas y organizaciones sociales coinciden en que la entrada en operación del Platabús resulta impostergable, en un contexto donde el transporte público en Zacatecas presenta unidades en mal estado, rutas saturadas y un servicio que no responde a las necesidades actuales de movilidad urbana.
En sus lineamientos sobre movilidad urbana sostenible, ONU-Hábitat advierte que las ciudades que no priorizan sistemas integrados de transporte público masivo tienden a profundizar la fragmentación territorial, elevar los costos sociales del desplazamiento y aumentar las emisiones contaminantes.
El organismo señala que un sistema eficiente debe cumplir criterios de accesibilidad universal, confiabilidad operativa, integración modal y suficiencia energética, además de estar acompañado de políticas públicas de largo plazo y una gobernanza metropolitana sólida. Bajo estos parámetros, la consolidación de proyectos como el Platabús no sólo constituye una obra de infraestructura, sino una decisión estratégica para garantizar el derecho a la movilidad, tener más tiempo libre y avanzar hacia un modelo urbano más equitativo y sostenible.
